Kraków w kosmicznym projekcie
Uniwersytet Jagielloński w Krakowie dołączył do międzynarodowego konsorcjum, które na zlecenie Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) opracuje nowatorski kwantowy magnetometr kosmiczny. Urządzenie ma trafić na orbitę do 2027 roku i umożliwić niespotykanie dokładne pomiary ziemskiego pola magnetycznego.
Rola krakowskich naukowców
W ramach projektu kierowanego przez Honeywell Aerospace, badacze z Wydziału Fizyki, Astronomii i Informatyki Stosowanej UJ odpowiadają za kluczowe rozwiązania z dziedziny fizyki kwantowej. Współpracują z australijską firmą Quantum Brilliance, która dostarcza technologię diamentowych centrów azotowo-wakansowych (NV). Dzięki temu Kraków staje się ważnym ośrodkiem rozwijającym technologie kwantowe dla sektora kosmicznego.
Nowa jakość pomiarów
Kompaktowy magnetometr kwantowy pozwoli na precyzyjne określenie pełnego wektora pola magnetycznego Ziemi bezpośrednio z orbity. Dane te pomogą w lepszym zrozumieniu środowiska magnetycznego naszej planety, wspomogą badania geofizyczne oraz rozwój systemów monitorowania przestrzeni kosmicznej (Space Domain Awareness). Instrument spełni rygorystyczne wymagania satelitarne dotyczące rozmiaru, masy i zużycia energii (SWaP).
Technologia diamentowa w kosmosie
Diamentowy czujnik NV działa w temperaturze pokojowej, oferuje szeroki zakres dynamiczny i wysoką stabilność. – Czujniki kwantowe to przełomowa technologia, której rozwój nabiera tempa na całym świecie – mówi Jan Lukáš, kierownik ds. technicznych w dziale czujników kwantowych w Honeywell Aerospace. – Dzięki nowemu partnerstwu możemy znacząco przyspieszyć prace nad jej rozwojem i zastosowaniem w misjach kosmicznych – dodaje.
Projekt łączy doświadczenie inżynierów Honeywell Aerospace z przełomową technologią Quantum Brilliance oraz kompetencjami badawczymi naukowców z Uniwersytetu Jagiellońskiego. Powstające rozwiązanie umożliwi tworzenie map pola geomagnetycznego o znacznie wyższej rozdzielczości, zwiększy odporność instrumentów na promieniowanie podczas długotrwałych misji kosmicznych i pozwoli projektować mniejsze oraz bardziej energooszczędne ładunki użytkowe.
Źródło: Kraków
Fot. krakowon.pl
