Więcej pociągów na polskich torach
Narodowy przewoźnik PKP Intercity przygotowuje się do wakacyjnego sezonu, wprowadzając od 14 czerwca 2026 roku nowy rozkład jazdy. Zgodnie z zapowiedziami ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, każdego dnia na trasy wyjedzie aż 560 pociągów, co stanowi wzrost o 46 składów w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego.
Odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie
Decyzja o zwiększeniu liczby kursów to bezpośrednia reakcja na obserwowany od kilku lat wzrost zainteresowania podróżami koleją. W 2025 roku z usług PKP Intercity skorzystało ponad 80 milionów pasażerów, a prognozy na ten rok wskazują na kolejny rekord. Jak podkreślają analitycy rynku transportowego, kolej staje się coraz bardziej konkurencyjna wobec samochodów, zwłaszcza w kontekście rosnących cen paliw i korków na głównych arteriach kraju.
„Chcemy, aby podróż pociągiem była wygodną i ekologiczną alternatywą dla samochodu. Zwiększamy ofertę, by sprostać oczekiwaniom pasażerów, którzy w wakacje masowo wyjeżdżają nad morze, w góry i nad jeziora” – mówił minister Klimczak podczas piątkowej konferencji prasowej.
Nowe trasy i modernizacja taboru
Nowy rozkład obejmuje nie tylko większą liczbę kursów, ale także wprowadzenie nowych połączeń. Wśród nich znalazły się m.in. bezpośrednie pociągi z Wrocławia do Kołobrzegu oraz z Krakowa do Helu. Przewoźnik zapowiedział również wydłużenie tras dotychczasowych składów sezonowych, które będą kursować częściej i w dogodniejszych godzinach.
W trosce o komfort podróży, PKP Intercity kontynuuje modernizację taboru. W 2026 roku na tory wyjedzie łącznie 20 nowoczesnych składów typu Dart i Flirt, wyposażonych w klimatyzację, gniazdka elektryczne oraz bezprzewodowy internet. Jak podaje spółka, średni wiek pociągów ma spaść poniżej 15 lat, co znacząco poprawi jakość usług.
Kontekst i wyzwania
Zwiększenie liczby pociągów to element szerszej strategii rozwoju kolei w Polsce, finansowanej m.in. ze środków Unii Europejskiej. W ostatnich latach zmodernizowano setki kilometrów torów, a inwestycje w infrastrukturę dworcową przyspieszyły. Eksperci zwracają jednak uwagę na konieczność dalszych działań, zwłaszcza w zakresie przepustowości linii kolejowych na Śląsku i w aglomeracji warszawskiej. Bez tego, jak ostrzegają, wzrost liczby połączeń może napotkać bariery operacyjne.
Nowy rozkład jazdy będzie obowiązywał od 14 czerwca do końca sierpnia 2026 roku. Bilety na dodatkowe kursy są już dostępne w sprzedaży, a przewoźnik zachęca do wcześniejszej rezerwacji, która pozwala skorzystać z niższych cen.
Foto: images.pexels.com
Źródło: bankier.pl
