Tragedia w Bytomiu: 31-latek na hulajnodze śmiertelnie potrącony przez tramwaj

Tragedia w Bytomiu: 31-latek na hulajnodze śmiertelnie potrącony przez tramwaj
Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X Wyślij przez WhatsApp Kopiuj link

Śmiertelny wypadek z udziałem hulajnogi elektrycznej w Bytomiu

Do tragicznego w skutkach zdarzenia doszło w czwartek 14 maja 2026 roku w Bytomiu. Mężczyzna kierujący hulajnogą elektryczną został potrącony przez tramwaj. Niestety, pomimo natychmiastowej akcji ratunkowej, życia 31-latka nie udało się uratować. Na miejscu przez wiele godzin pracowały służby ratunkowe, policja oraz prokurator.

Okoliczności wypadku

Ze wstępnych ustaleń policji wynika, że do zdarzenia doszło na jednym z przejazdów tramwajowych w centrum miasta. 31-letni mieszkaniec Bytomia, poruszający się hulajnogą elektryczną, z niewyjaśnionych przyczyn wjechał wprost pod nadjeżdżający tramwaj. Maszynista nie miał szans na uniknięcie zderzenia. Świadkowie zdarzenia są przesłuchiwani, a śledczy zabezpieczają monitoring miejski.

„To kolejny dramatyczny przykład, jak niebezpieczne może być lekceważenie przepisów ruchu drogowego na hulajnodze. Apelujemy o rozwagę i dostosowanie prędkości do warunków” – mówi młodszy aspirant Krzysztof Kowalski z bytomskiej policji.

Coraz więcej ofiar hulajnóg

Wypadek w Bytomiu wpisuje się w niepokojący trend wzrostu liczby śmiertelnych zdarzeń z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych w Polsce. Według danych Komendy Głównej Policji, w 2025 roku odnotowano ponad 1200 wypadków z udziałem hulajnóg, z czego 18 zakończyło się śmiercią. Głównymi przyczynami są: jazda po chodnikach z nadmierną prędkością, ignorowanie sygnalizacji świetlnej oraz wjeżdżanie na przejazdy tramwajowe bez zachowania szczególnej ostrożności.

Apel o bezpieczeństwo

Służby przypominają, że hulajnoga elektryczna jest pojazdem i podlega przepisom ruchu drogowego. Użytkownicy muszą korzystać z dróg rowerowych, a w razie ich braku – z jezdni (jeśli dopuszczalna prędkość nie przekracza 30 km/h). Jazda po chodniku dozwolona jest tylko w wyjątkowych sytuacjach i z prędkością pieszego. W Bytomiu, podobnie jak w wielu miastach Śląska, infrastruktura tramwajowa stanowi szczególne zagrożenie – szyny są śliskie, a manewrowanie między torami wymaga dużej uwagi.

Foto: images.pexels.com

Źródło: fakt.pl

Firma ON · Partnerstwa lokalne
TWOJA FIRMA.
TWOJE MIASTO.
ZAWSZE ON.

Lokalna reklama, wizytówka premium, artykuł informacyjny — obecność tam, gdzie Twoi klienci szukają informacji o mieście.

START
499 zł / miesiąc
STANDARD
1 499 zł / miesiąc
PREMIUM
2 999 zł / miesiąc
Zostań Partnerem ON →