Lufthansa rezygnuje z 20 tysięcy lotów w szczycie sezonu. Ucierpią także połączenia z Polski

Niemiecki gigant lotniczy ogranicza siatkę połączeń

Lufthansa, jeden z największych przewoźników w Europie, ogłosił plany odwołania około 20 tysięcy lotów w okresie od maja do października 2026 roku. Decyzja ta, jak podkreślają przedstawiciele linii, podyktowana jest koniecznością optymalizacji siatki połączeń w obliczu utrzymujących się problemów operacyjnych. Średnio każdego dnia z rozkładu znikać będzie około 120 rejsów, co stanowi znaczące ograniczenie oferty w szczycie turystycznego sezonu.

Główne lotniska pod lupą

Największe cięcia dotkną dwa główne huby przewoźnika – Frankfurt nad Menem oraz Monachium. To właśnie z tych portów odlatuje najwięcej pasażerów, w tym także podróżni z Polski, którzy korzystają z przesiadek w tych miastach. Według ekspertów branżowych, ograniczenia mogą wpłynąć na dostępność połączeń do wielu popularnych destynacji w Azji i Ameryce Północnej, które obsługiwane są właśnie z tych lotnisk.

Przyczyny i skutki dla pasażerów

Decyzja Lufthansy nie jest zaskoczeniem dla analityków rynku lotniczego. W ostatnich miesiącach przewoźnik borykał się z niedoborem personelu naziemnego oraz opóźnieniami w dostawach nowych samolotów. Ponadto, rosnące koszty paliwa i opłat lotniskowych zmuszają linie do restrukturyzacji. Dla podróżnych oznacza to konieczność wcześniejszego planowania podróży i sprawdzania alternatywnych połączeń, zwłaszcza w okresie wakacyjnym. Przedstawiciele Lufthansy zapewniają, że pasażerowie, których loty zostaną odwołane, otrzymają propozycje zmiany rezerwacji na inne rejsy lub pełny zwrot kosztów.

– Ograniczenie liczby lotów to bolesna, ale konieczna decyzja, aby zapewnić stabilność operacyjną i jakość usług w kluczowym okresie – powiedział rzecznik prasowy Lufthansy, cytowany przez niemieckie media.

Wpływ na polski rynek

Mimo że cięcia dotyczą głównie niemieckich portów, ich skutki odczują także polscy pasażerowie. Wielu podróżnych z Warszawy, Krakowa czy Wrocławia korzysta z przesiadek we Frankfurcie lub Monachium, lecąc dalej do Stanów Zjednoczonych, Kanady czy krajów azjatyckich. W praktyce może to oznaczać mniejszą liczbę dostępnych połączeń lub konieczność wyboru dłuższych tras z przesiadkami w innych hubach, np. w Zurychu czy Wiedniu. Linie lotnicze LOT, które mają własne połączenia z Polski do Frankfurtu, mogą jednak zyskać na tej sytuacji, oferując alternatywne przesiadki przez Warszawę.

Eksperci rynku turystycznego radzą, aby osoby planujące wakacje w drugiej połowie 2026 roku już teraz sprawdzały dostępność biletów i rozważały rezerwację z wyprzedzeniem. Możliwe, że w odpowiedzi na działania Lufthansy, inne linie lotnicze również zdecydują się na korekty w swoich rozkładach, co może wpłynąć na ogólną dostępność połączeń w Europie.

Foto: images.pexels.com

Źródło: bankier.pl