Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o decyzji Ministra Infrastruktury dotyczącej podwyższenia poziomu waloryzacji dla kontraktów drogowych, których oferty złożono przed wybuchem wojny w Ukrainie. Dotychczasowy limit 15% został zwiększony do 25%, co ma na celu złagodzenie skutków inflacji i wzrostu kosztów materiałów budowlanych.
Przyczyny decyzji
Decyzja resortu wynika z utrzymującej się presji inflacyjnej oraz znaczących wzrostów cen surowców, takich jak stal, asfalt czy kruszywa, które wystąpiły po 24 lutego 2022 roku. Jak podkreślają eksperci z branży budowlanej, wiele firm realizujących inwestycje drogowe borykało się z poważnymi problemami finansowymi, co groziło opóźnieniami lub nawet wstrzymaniem prac. Zwiększenie limitu waloryzacji ma zapewnić wykonawcom większą stabilność i możliwość dokończenia projektów bez strat.
Szczegóły nowego limitu
Nowy limit 25% obejmuje kontrakty, w przypadku których oferty zostały złożone przed 24 lutego 2022 roku, czyli przed rozpoczęciem rosyjskiej agresji na Ukrainę. Z danych GDDKiA wynika, że dotyczy to kilkudziesięciu umów o łącznej wartości miliardów złotych. W praktyce oznacza to, że wykonawcy mogą ubiegać się o wyższe rekompensaty za wzrost kosztów, co może przełożyć się na szybsze tempo realizacji inwestycji.
Kontekst rynkowy
Branża budowlana od 2022 roku mierzy się z wyzwaniami związanymi z gwałtownymi wzrostami cen materiałów i energii. Wcześniejsze decyzje o waloryzacji na poziomie 15% okazały się niewystarczające, co skłoniło ministerstwo do ponownej analizy sytuacji. Eksperci zwracają uwagę, że podobne mechanizmy stosowane są także w innych sektorach infrastruktury, np. w kolejnictwie, gdzie również wprowadzono klauzule waloryzacyjne.
„To dobra wiadomość dla wykonawców, ale także dla całego procesu inwestycyjnego. Wyższy limit waloryzacji daje większe bezpieczeństwo finansowe i pozwala uniknąć przetargów uzupełniających” – oceniają przedstawiciele Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.
Skutki dla kierowców
Dla użytkowników dróg oznacza to przede wszystkim większą szansę na terminowe zakończenie budów i modernizacji kluczowych tras. Wiele z tych kontraktów dotyczy odcinków dróg ekspresowych i autostrad, które mają strategiczne znaczenie dla krajowej sieci transportowej. W dłuższej perspektywie może to także wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu.
Foto: images.pexels.com
Źródło: bankier.pl
