Trump wstrzymuje eskortę statków w Cieśninie Ormuz. Krótka operacja budzi wątpliwości

Zaskakująca decyzja Białego Domu

Prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump ogłosił nagłe wstrzymanie operacji eskortowania statków handlowych przez Cieśninę Ormuz. Misja, która miała zapewnić bezpieczeństwo żeglugi w jednym z najważniejszych szlaków morskich świata, trwała zaledwie jeden dzień. Decyzja ta zapadła mimo wcześniejszych zapowiedzi o długoterminowym zaangażowaniu militarnym w regionie.

Co się wydarzyło?

Według oficjalnych komunikatów, amerykańskie okręty wojskowe rozpoczęły eskortę statków w niedzielę, ale już w poniedziałek prezydent Trump nakazał jej przerwanie. W swoim oświadczeniu stwierdził, że osiągnięto „wspaniały postęp” w negocjacjach z Iranem, co rzekomo uczyniło dalszą ochronę zbędną. Jednak niezależni analitycy i źródła wojskowe zaprzeczają tej wersji, wskazując na brak jakichkolwiek widocznych ustępstw ze strony Teheranu.

„To typowa taktyka Trumpa: ogłosić sukces, zanim cokolwiek się wydarzy. W rzeczywistości sytuacja w Cieśninie Ormuz pozostaje napięta, a irańskie patrolowce wciąż operują w pobliżu szlaków handlowych” – skomentował dla mediów emerytowany admirał James Stavridis, były dowódca sił NATO w Europie.

Znaczenie Cieśniny Ormuz

Cieśnina Ormuz to wąskie przejście łączące Zatokę Perską z Oceanem Indyjskim. Codziennie przepływa przez nią około 20-25% światowego transportu ropy naftowej – szacuje się, że to nawet 17 milionów baryłek surowca dziennie. Jakiekolwiek zakłócenia w żegludze w tym rejonie mogą natychmiast wpłynąć na globalne ceny paliw i stabilność gospodarczą wielu krajów, w tym Polski, która importuje znaczną część ropy z Bliskiego Wschodu.

Reakcje międzynarodowe

Decyzja Waszyngtonu wywołała zaniepokojenie wśród sojuszników. Sekretarz generalny ONZ Antonio Guterres wezwał do „natychmiastowego wyjaśnienia sytuacji i zapewnienia ciągłości bezpieczeństwa żeglugi”. Z kolei Iran, za pośrednictwem swojego ministra spraw zagranicznych, oświadczył, że „nie ma potrzeby amerykańskiej eskorty, ponieważ cieśnina pozostaje otwarta dla wszystkich statków pod warunkiem przestrzegania prawa międzynarodowego”.

Co dalej?

Analitycy ostrzegają, że jednostronne wstrzymanie misji bez porozumienia z Iranem może być odebrane jako słabość i zachęcić Teheran do dalszych prowokacji. W przeszłości, w latach 2019-2020, seria ataków na tankowce w Zatoce Perskiej doprowadziła do gwałtownego wzrostu napięcia, a ceny ropy skoczyły o 15% w ciągu tygodnia. Obecnie rynek reaguje nerwowo, ale na razie bez gwałtownych wahań – notowania ropy Brent utrzymują się na poziomie około 85 dolarów za baryłkę.

Jak podaje „Wyborcza”, prezydent Trump nie przedstawił żadnego konkretnego planu na przyszłość, a jego administracja milczy w sprawie dalszych kroków. Tymczasem statki handlowe wciąż przepływają przez cieśninę bez ochrony, zdane na własne procedury bezpieczeństwa.

Foto: images.pexels.com

Źródło: wyborcza.pl