Komisja Europejska zaprezentowała w środę projekt regulacji, który ma na celu uproszczenie procesu rezerwacji i zakupu biletów na przejazdy kolejowe, szczególnie te transgraniczne. Głównym założeniem jest wprowadzenie jednego, uniwersalnego biletu, który obejmie podróże realizowane przez różnych przewoźników na terenie całej Unii Europejskiej.
Koniec z logistycznym chaosem
Obecnie podróż pociągiem z jednego kraju do drugiego, zwłaszcza gdy wymaga przesiadki u innego operatora, często wiąże się z koniecznością zakupu kilku osobnych biletów, porównywania rozkładów jazdy na różnych stronach internetowych oraz żmudnego planowania. Nowe przepisy mają wyeliminować te niedogodności. Jak podkreślają przedstawiciele KE, celem jest stworzenie systemu, w którym pasażer będzie mógł kupić jeden bilet na całą trasę, niezależnie od liczby przewoźników i krajów, przez które przebiega jego podróż.
Projekt zakłada również wprowadzenie obowiązku udostępniania przez przewoźników danych dotyczących rozkładów jazdy i dostępności miejsc w czasie rzeczywistym. Ma to umożliwić platformom sprzedażowym oferowanie kompleksowych połączeń i optymalnych tras. To krok w stronę cyfryzacji i integracji europejskiego rynku kolejowego, który od lat boryka się z problemem fragmentacji.
Co z cenami i prawami pasażerów?
Nowe regulacje mają również wpłynąć na przejrzystość cenową. Pasażerowie będą mogli łatwiej porównywać oferty różnych przewoźników i wybierać najkorzystniejszą opcję. Co więcej, jeden bilet oznacza również jednolite zasady odpowiedzialności przewoźnika w przypadku opóźnień czy odwołania pociągu. Obecnie, w przypadku podróży z kilkoma biletami, dochodzenie roszczeń bywa skomplikowane i czasochłonne. Nowy system ma to uprościć, zapewniając pasażerom większe bezpieczeństwo i komfort.
„To nie tylko ułatwienie dla turystów, ale przede wszystkim realna zachęta do wyboru kolei jako środka transportu przyjaznego środowisku. Chcemy, aby podróżowanie pociągiem po Europie było tak proste, jak lot samolotem, a nawet prostsze” – mówiła na konferencji prasowej unijna komisarz ds. transportu.
Kolejny krok w realizacji Zielonego Ładu
Inicjatywa wpisuje się w szerszą strategię Europejskiego Zielonego Ładu, której celem jest osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku. Kolej jest jednym z najbardziej ekologicznych środków transportu, a zwiększenie jej atrakcyjności może przyczynić się do znacznego ograniczenia emisji CO2 w sektorze transportu, który odpowiada za znaczną część zanieczyszczeń w UE. Według danych Europejskiej Agencji Środowiska, transport generuje około 25% całkowitej emisji gazów cieplarnianych w Unii.
Projekt przepisów trafi teraz do konsultacji i dalszych prac legislacyjnych w Parlamencie Europejskim i Radzie UE. Jeśli zostanie przyjęty, pierwsze efekty w postaci uproszczonych systemów rezerwacji mogą być widoczne w ciągu kilku najbliższych lat. Dla pasażerów oznacza to nową erę w planowaniu podróży po Starym Kontynencie.
Foto: images.pexels.com
Źródło: bankier.pl